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航空报警球的安装可以减少由于准备不足、报警线路不足和设备技术落后而导致的严重事故的发生，从而导致许多高压事故。球上有导线孔和排水孔，以防止雨水进入球体并产生残留物。它主要安装在架空输电线路上，特别是压输电线路(50万千伏)和跨河输电线路上。
航空运输线路，特别是特高压(50万千伏)和内河运输线路，配备航空报警球，以提供报警标志。虽然红色是警告球的常见颜色之一，但也可以使用其他颜色。经营范围:架空输电线路,直径350毫米子弹是Φ400毫米、Φ500mm等600毫米,子弹等等Φ800毫米,重量一般为5 ~ 15公斤和原材料,球是FRP)。
集成电流互感器可从运行线上获得电能，可提供延命的能量、高亮度和低功耗的发光装置。导线线圈,从而可以确保线程不会松开了很长一段时间,以便保护驾驶员、弧形的短程航线上的摩擦或其他损害。选择两个彩色标记球，交替放置;对于多根电线和电缆，标记球应放置在不低于标记的高架空线的高度。
航空警告球结构是合理的:为了便利处理球和装配,报警是和低于半球组成,由一个serre-fil(铝铸铁:设计凹槽有防滑的效果)和不锈钢紧固件。一球以玻璃纤维强化塑胶警告所有空间的红色,红色球和一个警示性的玻璃纤维强化塑胶、航空等。
当一个机场很小的时候，这些子弹可以帮助飞行员降落。以免损坏悬点线由于振动、航空电气保护线设在驾驶员自锁线穿过球体,以提高近刚度钳子、限制和弯曲应力挤压和振动,提高驾驶员由于磨损、耐振动的驾驶员。更换颜色有助于将注意力集中在电线上，从而避免飞机和其他飞机纠缠在电线上。
玻璃纤维增强塑料报警球是一种航空标志球(航空报警球)，在航空传输线上具有醒目的颜色，用于夜间报警。它由铝、镁和硅合金制成，具有抗冲击和保护的功能。你可能会注意到电线上有红色的大球。这些球通常在没有其他地方的地方。所使用的颜色主要由周围的环境和通常为而选择的颜色决定。
警告球的高压钢丝绳夹由铝合金制成，固定件由不锈钢制成。空气中的高压电线很薄，很难探测。一旦到了晚上，它在夜间的客观情况下是“看不见的”，因此很难防止外部损害。球有双色玻璃纤维制成的橙色和白色的警告,兼有两个半球双色示警的橙色和白色的球。
球上安装警示牌,是用来形成一个真空软管、生成和维和时,电线上的大红球被设计成帮助飞行员看到电线，防止他们接触电线。优点是:容易找到，这样飞行物体就可以选择及时避开；一些大型起重设备成为突破安全禁区和线路短路故障的罪魁祸首。
架空线路 安装要求和试验 （IEC61284-1997）
标准类别：国际电工标准
电力金具通用技术条件 （GB/T-2314-2008）
标准类别：国家标准
架空线路用预绞式金具技术条件 （DL/T763-2013）
标准类别：能源部行业标准
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