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航空报警球由上下半球组成，可以更好地安装和处理。警告球的上半球和下半球通过金属夹子连接在一起。球上有一个导线孔和一个排水孔，以防止雨水进入球内并产生残留物。注:夹具为管状铝合金，具有防滑作用;紧固件是不锈钢的，不仅美观，而且质量好。它可以保护警告区域不受生锈和恶劣天气的影响。
所有航空报警球均配有铝、镁、硅合金屏蔽杆，具有抗冲击和保护功能，可防止架空电力线悬浮点受到振动损伤。防护杆安装在驾驶员的夹线穿越球,以提高近刚度钳子,抑制和弯曲应力挤压和振动,提高驾驶员由于磨损、耐振动的驾驶员。
航空气球警示性的详细描述:根据国际标准和国家机场-建筑法规和措施作出警告、警示标志和广告牌上安装空中电缆和光纤电缆,不利于背光的飞行员。有许多空中传输线路和光缆，特别是在机场、风电场和变电站等线路密集的地方。
由于空中地线非常细，有必要安装一个适合飞行员背光的球形警告标志。在背光的情况下，它不能看到，甚至不能看到，这增加了操作的难度和风险。地线标记球包括安装球体，球体可作为地线上的警告。当飞行员接近现场航线时，应使用彩色地面球作为参考，以准确控制直升机与航线之间的安全距离。
目前，地线标记球的颜色为各种引人注目的颜色，也可根据用户要求制作;产品规格:gdbfrp-600;gdbfrp-340;球材料:玻璃钢增强塑料，无任何金属部件，安装和完整性容易。我公司生产的航空报警球出口到非洲、东南亚、越南等国家。
标记球(航空警告球)应安装在架空塔防雷钢丝绳上。每个标记球的间距不得超过30米，并应以相等的间隔进行调整。航空警告球有多种颜色，应交替放置。当涉及数根电线和电缆时，标记球应放置在不低于标记的高架空线的高度。
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